国内首台新款大众CC现身停车场,真车比照片帅气百倍

大众CC作为大众旗下唯一一款轿跑,自从上市至今都受到了车迷们的无限喜爱。令人遗憾的是,去年大众对外宣布,将停产这款经典的轿跑。不过,随后大众又宣布推出CC的替代者——大众Arteon。近日,小编在本地的一个停车场偶遇了一辆大众Arteon,此次在国内见到真车,感觉看上去比之前照片上还要帅气百倍,应该可以断定离上市不远了,新车上市之后预计售价区间在23万-35万。

其实,这个角度看,大众Arteon完全就是GT跑车的感觉。前大灯与前进气格栅融为一体,配合十分夸张的造型,成为了大众Arteon独有的设计特点。新车前大灯组采用了全LED光源,点亮之后帅气逼人,不过低配版本应该是氙气大灯。不过以大众的尿性,进入国内肯定减配,别到时候低配版采用卤素大灯,那就真的尴尬了。

国内首台新款大众CC现身停车场,真车比照片帅气百倍

大众Arteon的侧面美不胜收,车顶是标准的轿跑造型,而优美且硬朗的线条的运用,加上20英寸车轮,都带来十足的动感。左前翼子板上有ELEGANCE的英文标识,意思是“优雅”而银色的反光镜在大众家族中意味着性能。短小的尾部搭配上翘的小尾翼,视觉效果绝对没得挑。尾灯起初看上去有点像现款大众CC,但是科技含量更高,转向灯还带有动态效果。此外,该车还配备了帅气的无框车门。

国内首台新款大众CC现身停车场,真车比照片帅气百倍

大众Arteon的内饰整体与全新大众迈腾相同,好在部分装饰和颜色上有所不同,也更运动一些。这套内饰在同级别车型中还是很有竞争力的,首先是品质很高,而且像液晶仪表盘等,依然是领先的配置。

相比起大众迈腾,大众Arteon的座椅也能体现出不同,包裹性有一定的提升,而且采用双色的设计。新车能够看到后排车顶有一定的优化,提升了头部空间但是受制于车顶线条,头部空间无法和迈腾相提并论,不过腿部空间倒是与大众迈腾比较接近。大众Arteon后排地板有一个硕大的隆起,加上比较硬的中间坐垫,所以不太适合在后排坐三个成年人。

来源:新浪

责任编辑:吴晓玲